為適應市場經(jīng)濟的需要，建立公開、公平、公正、合理的競爭機制，結合我公司實際情況，擇優(yōu)選擇供貨單位，現(xiàn)對鋼管旋流井大車運行改造招標采購，歡迎具備生產(chǎn)規(guī)模，有供貨能力的單位參與投標。
一、招標范圍：詳見附表。
二、供貨模式：分標分量。
三、投標資格要求：
1、具有國內(nèi)法人資格，注冊生產(chǎn)經(jīng)營本次招標采購貨物的廠家，附相關生產(chǎn)許可證等資質(zhì)文件。
2、具有同類型貨物供貨業(yè)績的廠家，附近三年供貨業(yè)績合同、使用報告等復印件。
3、招標人提交標書時視為已經(jīng)完全了解本次招標的內(nèi)容，不得以未到現(xiàn)場查看、未溝通等問題因素棄標、悔標，否則，承擔違約責任。連續(xù)兩次（含）以上因上述同種理由棄標、悔標者，取消其投標資格，并列入黑名單。
4、投標客戶每次繳納保證金必須匯入我公司指定的保證金賬戶（每次繳納保證金之前必須詢問我公司業(yè)務人員），否則視為繳納保證金無效。
四、反壟斷、反暴利條款：
乙方承諾所供產(chǎn)品不高于同類產(chǎn)品的市場價格，如甲方發(fā)現(xiàn)價格高于市場價格，除按照市場價格結算外，乙方自愿按照超出市場價格部分的兩倍補償甲方（甲方有權從未結算款項中直接扣除）。
五、乙方保證條款：
1、乙方保證提供產(chǎn)品不存在的任何質(zhì)量問題和設計缺陷，能夠滿足甲方生產(chǎn)需求。如使用期限未達到質(zhì)保期一半出現(xiàn)質(zhì)量問題的，所有合同款項均不予結算；如超過質(zhì)保期一半但未達到質(zhì)保期限的，乙方自愿對已交付的產(chǎn)品按照合同價格的40%結算。
2、乙方保證所供產(chǎn)品是非假冒偽劣產(chǎn)品或以假充真、以次充好產(chǎn)品,如出現(xiàn)上述行為乙方除退還甲方已付全部貨款，已實際交付的產(chǎn)品也不予退還外,乙方還應按合同總價的 10倍向甲方支付違約金。
3、乙方保證提供的商品沒有侵犯他人知識產(chǎn)權。如因產(chǎn)品知識產(chǎn)權問題引發(fā)的糾紛責任全部由乙方承擔。
六、有意投標的單位可到本公司供應科處取得進一步的信息或技術交流。
七、投標時間：2023年10月3日上午9:00。
八、招標網(wǎng)址：http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/
九、結算方式：合同簽訂，施工人員進廠施工付全款的60%，乙方開具13%的全額增值稅專用發(fā)票，施工完成，驗收合格三個月，再付30%，余10%質(zhì)保一年，現(xiàn)匯結算。
十、其他：
1、參與投標的供應商需提前一天至我公司財務科繳納投標保證金伍萬元（￥50000），棄標、毀標保證金不予返還。供應商與我公司達成合作意向后，未經(jīng)我公司同意單方終止不與我公司簽訂合同的扣除其在招標時繳納的投標保證金做為支付給我公司的違約金。未中標的新供應商所繳納的保證金7個工作日內(nèi)予以原數(shù)返還。賬上有余款的客戶可到財務開具投標保證金證明條并加蓋“招標保證金專用章”。
2、供貨時間：30天；合同簽訂按甲方要求時間內(nèi)到貨，但不能因此逾期交貨，乙方逾期交貨的，每日按逾期交貨金額的千分之五向甲方支付違約金。
3、質(zhì)保期：質(zhì)保期為1年，質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題無償更換維修，質(zhì)保期相應延長。
十一、聯(lián)系方式：
聯(lián)系人：范經(jīng)理移動電話：13626368022辦公電話：0536-5368359
單位名稱：山東磐金鋼管制造有限公司單位地址：山東省壽光市侯鎮(zhèn)政府駐地
十二、如未能聯(lián)系到業(yè)務人員或者對招標有異議的可聯(lián)系集團書記秘書，聯(lián)系人：劉秘書，電話：18353615279或直接掃描二維碼關注“魯麗工作檢查”進行舉報。
附表：
行號 | 物料編碼 | 物料名稱 | 型號 | 規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 維修內(nèi)容 |
1 | 0709000527 | 旋流井大車運行改造 | 能源環(huán)保 | 10T行車 | 3 | 臺 |
山東磐金鋼管制造有限公司
旋流井抓斗起重機
大車運行機構改造
技
術
要
求
一、概述
山東磐金鋼管制造有限公司旋流井10t A6抓斗起重機設備的大車運行機構改造技術要求如下：
本設備原來為歐式設計，在實際使用過程中遠達不到現(xiàn)場使用要求，在頻繁的重載使用狀態(tài)下出現(xiàn)減速機打齒、斷螺絲、斷軸等現(xiàn)象為此改造。改造需按照常規(guī)通用型大連圖紙設計制作、安裝。注：為降低改造成本保留原電氣部分不變、電機功率不變，只更換大車電機型號（裝配形式原法蘭改為底座），減速機型號（原三合一套裝式改為立式帶底座）詳見第二項設備主要技術及機械配置要求。
(1) 乙方改造完成后應保證符合國家、行業(yè)最新技術規(guī)范以及甲方提供的技術的要求，簽訂合同后1周內(nèi)乙方派專業(yè)技術人員來甲方現(xiàn)場核實相關的技術參數(shù)，在此基礎上設計、制作、安裝。
(2) 設備改造完成后除正常磨損外，確保運行自如、無卡死現(xiàn)象、無減速機打齒現(xiàn)象、斷軸、斷螺絲、啃軌（大、小車）、開焊、未改造的結構參數(shù)不變等，如發(fā)生以上設備事故由乙方負責。
(3) 乙方負責設備改造、安裝及驗收（交鈅匙工程），一切費用及配件由乙方負責，改造完成后出具資質(zhì)報告、圖紙(總圖、零部件圖均為藍圖一式兩份及電子版CAD）。
(4) 單臺供貨表及外購配置表
序號 | 名稱 | 規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 電動機 | YZP132M2-6 5.5KW（4KW） | 2臺 | 佳木斯股份、大連天元 |
2 | 制動器 | YWZ9/ED30 | 2件 | 江西華伍、焦作金箍 |
3 | 減速機 | QJ-L236速比：18.07 | 2臺 | 泰隆、泰興 |
4 | 制動輪聯(lián)軸器 | Ф200mm | 2組 | |
5 | 萬向節(jié)聯(lián)軸器 | 2套 |
二、設備主要技術及機械配置及要求
1. 起重機大車運行機構采用QJ-L236 系列中硬面減速器;所有減速器連接螺栓采用8.8級高強度螺栓連接。
2. 車輪組現(xiàn)結構形式不變，2套主動車輪組需拆下加工軸端部位，低速裝配萬向節(jié)聯(lián)軸器。
3. 減速機、電機底座焊接固定至大箱立面，立面整體焊接增加14mm厚加強板，加強板焊接至大箱立筋處，進行鉚焊、滿焊。
4. 電機選用變頻電機，與原車功率不變，電機固定方式選用臥式固定。
5. 所有聯(lián)軸器孔的中心距分布要準確，所有聯(lián)軸器的中心距必須按照國家標準制作，并要保證互換性。
6. 大車整體運行機構由原來三合一形式改為：電機、減速機、車輪組、聯(lián)軸器等部件連接傳動，設備部件底座必須固定在大箱立筋對應處，通過高速補償軸調(diào)整距離位置。
7. 乙方需到現(xiàn)場落實改造方案，改造施工前出具設計圖紙（改造結構總圖詳細注明配件型號、數(shù)量、材質(zhì)、尺寸，車輪改造加固圖），經(jīng)甲方簽字確認后進行施工。
8、所有改造配件由乙方負責提供，行車不拆除，整體實現(xiàn)在線改造。
9、本技術規(guī)格書為單臺配置要求，共計3臺。其中區(qū)別：電機選用5.5KW起重機1臺。電機選用4KW起重機2臺。
9、運行機構機械組裝形式（圖）
三、電氣部分
本設備結構、機械改造不包括電氣改造，在設計時確保電機功率不變。
注：原全車采用變頻調(diào)速控制
GB/T3811-2008 起重機設計規(guī)范
GB6067.1-2010 起重機安全規(guī)程
GB/T14405-2011 通用橋式起重機
GB10183－1988 橋式和門式起重機械及軌道公差
GB5905－1986 起重機試驗規(guī)范和程序
GB7592－1987 通用橋式起重機極限尺寸
GB8923－1988 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
GB9286－1988 包漆和清漆漆膜的劃格試驗
JB/T6392.1－6392.2－92 起重機車輪
ZBJ19010－1988 起重機減速機
ZB/ZQ4000.3 焊接件通用技術條件
ZB/ZQ4382 齒式聯(lián)軸器技術條件
GBJ17－88 鋼結構設計規(guī)范
1、 改造安裝地點： 山東磐金鋼管制造有限公司旋流井10t抓斗起重機
2、 起重機用途： 旋流井抓氧化鐵皮等。
3、 起重機跨度： 36.25m/30.5m
4、 額定起重量： 10t
5、 工作速度：大車運行機構： 6.67-66.7m/min
6 、 工作制度： A6
8、 起重機工作環(huán)境溫度： -20℃～60℃
9、 起重機供電方式：
廠房電源： 摩電道供電（摩電道在駕駛室異側 ）
小車供電： 移動電纜供電
廠房電源電壓： 380V
供電頻率： 50HZ
11、驅(qū)動方式：大車運行機構： 雙角分別驅(qū)動 電機功率；2×5.5kW（4KW）S3 40%。
以上相關參數(shù)及配置以最后圖紙審核為準。
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